ستيلانتيس: ارتفاع التسليمات في الجزائر يحدّ من تراجع أداء المجموعة عالميًا

ساهم ارتفاع تسليمات مجموعة “ستيلانتيس” في الجزائر خلال الربع الثالث من عام 2026 في الحد من تراجع أدائها بمنطقة الشرق الأوسط وأفريقيا، بالتزامن مع تقدم خططها لتوسيع الإنتاج المحلي في مصنع طفراوي بولاية وهران، الذي تستهدف رفع طاقته الإنتاجية إلى 135 ألف سيارة سنويًا بحلول عام 2028، وفق ما أوردته وكالة الأنباء الإيطالية “أجينسيا نوفا”. وذكرت الوكالة، في تقرير نشرته الثلاثاء، أن التسليمات في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا تراجعت بنحو 20 ألف مركبة، أي بنسبة 21% على أساس سنوي، متأثرة أساسًا بانخفاض المبيعات في تركيا بنحو 21 ألف وحدة، في ظل ضعف السوق وتراجع تسليمات المركبات المستوردة، قبيل بدء الإنتاج المحلي للشاحنات الصغيرة، المقرر في أكتوبر الجاري. وفي المقابل، ساهم ارتفاع التسليمات في الجزائر في تعويض جزء من الانخفاض المسجل في المنطقة. “فيات غراندي باندا” تقترب من التسويق في الجزائر وتتزامن هذه النتائج مع تقدم مشروع تصنيع سيارة “فيات غراندي باندا” محليًا، إذ يُرتقب طرحها في السوق الجزائرية خلال الأشهر المقبلة، دون تحديد موعد رسمي للإطلاق التجاري حتى الآن. وبحسب “أجينسيا نوفا”، ستُصنّع السيارة في مصنع طفراوي وفق نظام التجميع الكامل (CKD)، الذي يشمل عمليات صناعية من بينها لحام هياكل السيارات وطلاؤها، بخلاف نظام التجميع شبه الكامل (SKD) القائم على تركيب مجموعات من المكونات المجمعة جزئيًا. وتستهدف “ستيلانتيس” رفع نسبة الإدماج المحلي من 20% عند انطلاق الإنتاج إلى أكثر من 30% خلال عام 2026، عبر إشراك الموردين الجزائريين تدريجيًا في سلسلة التوريد. إنتاج المصنع يرتفع إلى 90 ألف سيارة في 2026 وسجل مصنع طفراوي نموًا في الإنتاج من نحو 17 ألف سيارة عام 2024 إلى 53 ألف سيارة عام 2025، فيما تستهدف المجموعة إنتاج 90 ألف سيارة خلال عام 2026، وفق الأرقام الواردة في التقرير. وكانت “ستيلانتيس” قد أعلنت في أبريل الماضي عن استثمار جديد لتوسيع خطوط اللحام والتجميع وإنشاء ورش إضافية للطلاء، بهدف بلوغ طاقة إنتاجية سنوية قدرها 135 ألف سيارة بحلول عام 2028، مع توقعات بتوفير أكثر من ألف منصب عمل مباشر وغير مباشر. ويُعد مصنع طفراوي، الذي افتُتح في ديسمبر 2023 ويوظف نحو 2500 عامل، أحد المشاريع الصناعية الرئيسية للمجموعة في الجزائر، وينتج حاليًا سيارة “فيات دوبلو” بنسختيها التجارية والمخصصة للركاب لتلبية احتياجات السوق المحلية. وفي هذا السياق، زارت السفيرة الإيطالية لدى الجزائر، أليساندرا شيافو، المصنع يوم الأربعاء 7 أكتوبر، حيث التقت مسؤولي “ستيلانتيس” واطلعت على تطور الإنتاج وآفاق التوسع، خلال مشاركتها في الطبعة الرابعة عشرة من معرض “ناباك 2026” بوهران. كما بحثت السفيرة مع والي ولاية وهران سبل تعزيز التعاون الاقتصادي والثقافي بين الجزائر وإيطاليا، في إطار توجه البلدين إلى توسيع الشراكة لتشمل الصناعة والبنية التحتية والزراعة والتكنولوجيا، إلى جانب الطاقة. تسليمات “ستيلانتيس” عالميًا تتراجع بنسبة 1% وعلى الصعيد العالمي، قدّرت “ستيلانتيس” إجمالي تسليماتها بنحو 1.3 مليون مركبة خلال الربع الثالث من عام 2026، بانخفاض قدره 1% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. وأرجعت المجموعة هذا التراجع أساسًا إلى انخفاض التسليمات في أمريكا الشمالية، التي سجلت تراجعًا بنحو 47 ألف مركبة، أي بنسبة 12% على أساس سنوي، متأثرة خصوصًا بالتوقف الصيفي المخطط للإنتاج، والذي انعكس على تسليمات طرازي “جيب غراند شيروكي” و”جيب كومباس”، بنحو 25 ألف وحدة لكل منهما. وعوّض هذا الانخفاض جزئيًا ارتفاع تسليمات علامة “رام” بنحو 17 ألف وحدة، مدعومة بالطلب على الطرازات الجديدة والمحدثة وتوسيع خيارات المحركات. في المقابل، ارتفعت التسليمات في أوروبا الكبرى بنحو 54 ألف وحدة، أي بنسبة 10%، بدعم من الطرازات المبنية على منصة “سمارت كار”، ومنها “سيتروين C3″ و”C3 إيركروس”، و”أوبل/فوكسهول فرونتيرا”، و”فيات غراند باندا”. كما ارتفعت تسليمات علامة “ليبموتور” بنحو 34 ألف وحدة لتصل إلى 44 ألف وحدة، مدفوعة بإطلاق طرازي “B10″ و”B03X” الجديدين. أما في أمريكا الجنوبية، فتراجعت التسليمات بنحو ألف وحدة على أساس سنوي، بينما انخفضت في منطقة آسيا والمحيط الهادئ بنسبة 6% لتصل إلى 15 ألف مركبة، نتيجة ضعف المبيعات في اليابان، رغم التحسن المسجل في الهند. وتعكس هذه التطورات تباين أداء المجموعة بين الأسواق، في وقت تراهن فيه على توسيع قاعدتها الصناعية في الجزائر، وزيادة الإنتاج المحلي ورفع الإدماج الوطني، مع الاستعداد لإطلاق طرازات جديدة في السوق.