خطة «القومية للأنفاق» لتسعير تذاكر الخط الرابع للمترو تزامنا مع قرب التشغيل

تستعد الهيئة القومية للأنفاق، لتشغيل أول 12 محطة من محطات المرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو، أحد أهم وسائل النقل الجماعي الأخضر الصديق للبيئة، في الثلث الثالث من عام 2027 بعد استكمال التنفيذ والاختبارات وأعمال التشغيل التجريبي، والتأكد من أمن وسلامة المشروع وصدور شهادات الأمان من الجهات المعنية، والتي تشمل «الفسطاط– الملك الصالح– الروضة- ميدان الجيزة– الجيزة– المساحة– مدكور– الطالبية– المطبعة– العريش– المريوطية– الأهرامات». كيف تسعر تذاكر الخط الرابع للمترو؟ وفي هذا السياق، تستعد الهيئة لوضع خطة مُحددة لتسعيرة تذاكر هذه المرحلة، لإقرارها مباشرة عقب التشغيل الفعلي للمشروع لخدمة جمهور الركاب، وأكد الدكتور طارق جويلي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، أنه فيما يتعلق بسعر التذكرة ستجرى دراسات فنية واقتصادية كما في نظام التسعير المعمول به بشبكة مترو الأنفاق والذي يعتمد على عدد المحطات أو المسافة المقطوعة. وقال «جويلي» في تصريحات خاصة لـ«الوطن»، أنه سيجري مراعاة التوازن بين تقديم خدمة نقل جماعية حضارية وآمنة ومستدامة، ومراعاة البعد الاجتماعي للمواطنين، مؤكداً أنه سيجري توفير العديد من الوسائل الإلكترونية التي تُسهل عملية شراء التذاكر كما هو معمول به في خطوط المترو الثلاثة الحالية وعلى رأسها ماكينات الـ«TVM». مسار المرحلة الأولى من الخط الرابع وأشار إلى أن المرحلة الأولى من الخط تمتد من غرب الطريق الدائري على حدود مدينة 6 أكتوبر مروراً بمحطة المتحف المصرى الكبير ثم ميدان الرماية ثم شارع الهرم حتى محطة الجيزة ثم يمتد حتى محطة الفسطاط بطول 19 كيلومترا وعدد 17 محطة «16 نفقية». وحول معدلات تنفيذ الخط الرابع للمترو، أكد رئيس الهيئة القومية للأنفاق، أنه يُجر حالياً تنفيذ المرحلة الأولى طبقاً للبرنامج الزمني المخطط ويحقق معدلات متميزة حيث يجرى حالياً تنفيذ الأعمال المدنية والأنفاق بواسطة شركات مصرية بالكامل تحت إشراف الهيئة، وتجدر الإشارة إلى أن أسلوب تنفيذ المشروع يختلف عن الخطوط الثلاثة السابقة حيث يجري حفر الجزء النفقي «نفق لكل اتجاه» بواسطة 6 ماكينات حفر نفقي. آخر مستجدات تنفيذ المشروع وشدد على أنه يجري تنفيذ أعمال الأنظمة والسكة والورشة من خلال تحالف مصري- ياباني، وتقوم شركة متسوبيشي اليابانية بتوريد الوحدات المتحركة للمشروع حيث وصل عدد 5 قطارات حتى الآن، وفيما يخص الأعمال الإنشائية والكهروميكانيكية يجري تنفيذها بمعرفة شركات المقاولات المصرية الوطنية المتخصصة «المقاولون العرب– أوراسكوم للإشاءات- كونكورد- بتروجيت- حسن علام للإنشاءات»، كما تنفذ أعمال الأنظمة والسكة والورشة من خلال تحالف «ميتسوبيشي– أوراسكوم». الخط الرابع للمترو الهيئة القومية للأنفاق مترو الأنفاق في مصر تشغيل الخط الرابع للمترو محطات الخط الرابع للمترو موعد تشغيل الخط الرابع محطة الفسطاط شارع الهرم المتحف المصري الكبير محطات مترو الهرم مسار الخط الرابع للمترو أسعار تذاكر المترو تذاكر الخط الرابع ماكينات بيع التذاكر TVM النقل الجماعي الأخضر الدكتور طارق جويلي شركة ميتسوبيشي اليابانية تحالف ميتسوبيشي وأوراسكوم