نقابة النقل والمواصلات تطالب بتوفير سائق احتياطى فى الرحلات الطويلة

أكدت النقابة العامة للعاملين بالنقل والمواصلات والمركبات السياحية وخدماتها، برئاسة محمد أبو العباس، ضرورة تشديد الرقابة على شركات الأتوبيسات، والتحقق من التزامها باشتراطات السلامة المهنية والتشغيل الآمن، خاصة فيما يتعلق بساعات القيادة وفترات الراحة وتوفير سائق احتياطي مؤهل في الرحلات الطويلة التي تستدعي ذلك. وأوضحت النقابة أن الرحلات البرية الطويلة، مثل خطوط القاهرة والغردقة، تستغرق ساعات متواصلة ويكون على متنها عشرات الركاب، ما يفرض ضرورة مراعاة قدرة السائق على القيادة والتركيز، وعدم تحميل سائق واحد مسؤولية قيادة الرحلة بالكامل دون توفير فترات الراحة اللازمة أو سائق بديل عند الحاجة. وأشارت النقابة إلى أن سلامة الركاب تبدأ من حماية السائق وتوفير ظروف عمل وقيادة آمنة له، مؤكدة أن الالتزام بساعات القيادة والراحة ليس رفاهية، بل مسؤولية قانونية ومهنية وإنسانية، تتطلب متابعة فعلية لآليات التشغيل داخل شركات النقل، وعدم الاكتفاء بمراجعة التراخيص والأوراق. وطالبت النقابة الجهات المختصة بتكثيف حملات التفتيش على شركات الأتوبيسات، ومراجعة مدى التزامها باشتراطات السلامة، والتحقق من توافر السائق الاحتياطي المؤهل في الرحلات التي تتطلب ذلك، إلى جانب محاسبة الجهات أو الشركات التي تتهاون في تطبيق إجراءات السلامة وتعريض حياة الركاب والسائقين للخطر. وأكدت النقابة أن التحرك الوقائي والرقابة المستمرة يجب أن يسبقا وقوع الحوادث، مشيرة إلى أن السائق لا يمكن التعامل معه باعتباره آلة تعمل بلا توقف، وأن توفير بيئة قيادة آمنة يمثل أحد الأسس الرئيسية لحماية أرواح الركاب وضمان عودتهم سالمين إلى أسرهم.