نائب الرئيس التنفيذي للموتو جي بي: جائزة قطر الكبرى محطة استثنائية في بطولة العالم للدراجات النارية

أكد كارلوس إزبيليتا، نائب الرئيس التنفيذي لمجموعة الموتو جي بي، ان سباق جائزة قطر الكبرى أصبح محطة استثنائية وعلامة فارقة في مسيرة الموتو جي بي وبطولة العالم للدراجات النارية، مشيرا إلى ان حلبة لوسيل الدولية حظيت بسباقات ليلية رائعة على مدار أكثر من عقدين من الزمان. وقال إزبيليتا ،في مؤتمر صحفي بحلبة لوسيل الدولية على هامش جائزة قطر الكبرى للخطوط الجوية القطرية للموتو جي بي، "إننا في الموتو جي بي تجمعنا علاقة وطيدة مع دولة قطر والاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية، تجعلنا نشعر وكأننا جزء لا يتجزأ من هذا البلد، كما أصبحت قطر جزءا أصيلا من هوية البطولة العالمية كونها تملك السباق الليلي الوحيد". وأضاف أنه "على مدار تواجدنا في الدوحة لأكثر من 20 عاما، عاصرنا طوال هذه الفترة نموا عمرانيا وتطورا هائلا لدولة قطر ومدينة الدوحة"، مشيرا إلى ان الأجواء مثالية وطبيعية للغاية، والدوحة تنبض بالحيوية والنشاط وتدفق الزوار بشكل غير مسبوق، وهو ما انعكس في ردود الفعل الإيجابية والترحيب الكبير الذي لمسناه من مجتمع الحلبة والدوحة خلال أيام السباق. ونوه نائب الرئيس التنفيذي لمجموعة الموتو جي بي بجهود حلبة لوسيل الدولية لتنظيم جائزة قطر الكبرى للموتو جي بي وإخراجه في أفضل صورة، حيث بذل القائمون على الحلبة جهودا استثنائية لإعداد وتجهيز كافة المرافق، خاصة ما يتعلق بمستوى التنظيم وجودة الضيافة المقدمة للجميع، إلى جانب البنية التحتية والمسار المتطور، معتبرا أن كل هذه الأمور تجعل من هذه المنشأة الأفضل والأرقي على الإطلاق في روزنامة السباقات العالمية. وتطرق إزبيليتا إلى المنافسة القوية التي تشهدها فئة الموتو جي بي واحتمالية حسم الدراج الإسباني مارك ماركيز اللقب العالمي في جائزة قطر الكبرى، معتبرا إن البطولة تعيش حاليا أوقاتا مذهلة من القوة والتنافسية داخل المضمار وخارجه، وتحديدا في فئتي الموتو جي بي والموتو 2، في ظل المستويات التنافسية العالية والتقارب الكبير في الأزمنة والنتائج الذي ظهر جليا في التجارب، مما يعد بسباقات ختامية حماسية قوية وممتعة في اليوم الختامي مساء يوم غد الأحد. وأوضح أنه في فئة الموتو جي بي، يمتلك الإسباني ماركيز أفضلية واضحة وصدارة قوية في الترتيب العام بعد أدائه الرائع في الجولة الماضية في جائزة ماليزيا الكبرى وقيامه بتوسيع الفارق في الصدارة، مشيرا إلى ان لديه فرصة ذهبية لحسم لقب بطولة العالم يوم غد في الدوحة إذا تمكن من الخروج من جولة قطر بفارق 30 نقطة عن أقرب منافسيه ومواطنه خورخي مارتن. واعتبر أن المهمة لن تكون سهلة أمام ماركيز في جائزة قطر الكبرى في ظل المنافسة القوية التي شهدتها التجارب الحرة والتأهيلية، إلا أن تتويجه باللقب في قطر سيكون حدثا تاريخيا استثنائيا كونه أول لقب في بطولة العالم يحسم رسميا على حلبة لوسيل الدولية. وشدد نائب الرئيس التنفيذي لمجموعة الموتو جي بي، على ان الإصرار على إقامة جائزة قطر الكبرى والتواجد في الدوحة جاء بعد دراسة وتقييم شامل ومستمر، بالتعاون والدعم الكامل من السلطات القطرية، لافتا إلى ان الجميع سواء من الفرق أو الدراجين برون على أرض الواقع أن الأوضاع طبيعية وآمنة تماما، وهو أمر بالغ الأهمية بالنسبة لنا، فالأجواء تحاكي تماما أي عام مضى. وشدد إزبيليتا على أن سلامة ورفاهية الجميع هي الأولوية القصوى في أي حدث يتم تنظيمه حول العالم، وان خطط الطوارئ في أي جولة من جولات بطولة العالم تعد من الإجراءات الاعتيادية الطبيعية، لافتا إلى ان كل الحلبات على مدار العام تمتلك خطط إخلاء وطوارئ جاهزة ومسبقة، وتطبيقها في قطر أمر روتيني وطبيعي للغاية. وأشار إلى ان جولة قطر ستظل استثنائية للدراجين والجمهور لكونها السباق الليلي الوحيد الذي تظهر فيه الدراجات بجمالية ساحرة تحت الأضواء الكاشفة، خاصة أن هذه الحلبة صُممت خصيصا لتناسب خصائص الموتو جي بي، مما جعلها مسرحا لأكثر السباقات تقاربا وإثارة في تاريخ الرياضة. واعتبر أن الموتو جي بي تتربع اليوم على قمة رياضات المحركات باعتبارها الرياضة الأكثر إثارة وتشويقا على وجه الأرض، لافتا في الوقت نفسه إلى ان هناك حاجة ملحة لتغيير جوهر هذه الرياضة والسعي لتطويرها، وذلك عبر شراكات استراتيجية تتيح ضخ استثمارات كبرى لتوسيع القاعدة الجماهيرية عالميا، والتي تتجاوز حاليا 600 مليون مشجع. وكشف إزبيليتا في ختام تصريحاته، عن أن عام 2027 سيكون محطة تاريخية كبرى لمنافسات الموتو جي بي من خلال إدخال تغييرات جذرية على الدراجات، تشمل محركات جديدة وتقليص الاعتماد على الديناميكية الهوائية (الانسيابية)، مما يساهم في تبسيط الدراجات ويمنح الدراجين مساحة أكبر لإبراز مهاراتهم الفردية في تحديد نتائج السباقات، كما سيتم إدخال إطارات جديدة العام المقبل لتعزيز مستويات الأمان وتسهيل عمليات التجاوز. وشدد على ان كل هذه التغييرات جاءت تلبية لرغبات المشجعين وتطبيقا لمقترحاتهم في اللوائح الجديدة، بالإضافة إلى إدخال سباقات السرعة المؤهلة يوم الجمعة لتحديد مراكز الانطلاق ليوم السبت، مما يضفي أبعادا جديدة من الحماس والإثارة التي تصب في مصلحة الجماهير وعشاق الموتو جي بي حول العالم.