جرافة بطول 148 متراً قادرة على تفتيت الصخور تنضم إلى أسطول NMDC الإماراتية

دشّنت مجموعة "إن إم دي سي" (NMDC)، الشركة الإماراتية العاملة في قطاعات الهندسة والتوريدات والإنشاءات البحرية واللوجستيات والمدرجة في سوق أبوظبي للأوراق المالية، جرافتها الجديدة "أبو البخوش"، وهي جرافة ماصة قاطعة ذاتية الدفع مخصصة للعمليات الشاقة. أُقيم حفل التدشين في مدينة نانتونغ الصينية.

مواصفات تقنية تستهدف المشاريع المعقدة

تبلغ "أبو البخوش" 148 متراً طولاً، وتصل إلى عمق تجريف أقصاه 38 متراً، ما يؤهلها بحسب بيان الشركة لتنفيذ أعمال تجريف عالية الدقة في الممرات الملاحية والخنادق والموانئ. وتعمل الجرافة بقاطع تبلغ قوته 7.8 ميغاواط، فيما تبلغ قدرتها المركبة الإجمالية 30,040 كيلوواط، وهي إضافة ترفع الطاقة التجريفية الإجمالية لأسطول المجموعة. وتولت بناء الجرافة شركة "جيانغسو هايشين لصناعة السفن والمعدات الثقيلة المحدودة" الصينية.

لماذا يهم هذا الخبر؟

تندرج الخطوة ضمن استراتيجية توسع دولي أوسع لمجموعة تمتلك اليوم أسطولاً يتجاوز 170 معدة للإنشاءات البحرية، في قطاع يشهد تنافساً متزايداً على مشاريع البنية التحتية الساحلية وتطوير الموانئ واستصلاح الأراضي حول العالم. وتأتي الخطوة بالتزامن مع احتفال المجموعة بمرور 50 عاماً على تأسيسها، ما يمنحها بُعداً رمزياً إضافياً كمؤشر على قدرة الشركات الإماراتية على تحويل شراكاتها الدولية، وخصوصاً مع الصين، إلى مشاريع تشغيلية ملموسة.

حضر حفل التدشين ثاني بن أحمد الزيودي، وزير التجارة الخارجية، ومحمد نجيب الرازحي، ممثلاً عن سفارة دولة الإمارات في الصين، وياسر زغلول، الرئيس التنفيذي لمجموعة NMDC، إلى جانب وفد من العملاء والشركاء الاستراتيجيين وخبراء القطاع البحري.

توسيع الأسطول

قال ثاني بن أحمد الزيودي، وزير التجارة الخارجية، إن توسيع الأسطول البحري لمجموعة NMDC يمثل "استثماراً استراتيجياً في تعزيز القدرات الوطنية ودعم تنافسية الشركات الإماراتية في تنفيذ مشاريع البنية التحتية البحرية الكبرى في الأسواق العالمية"، مضيفاً أن تدشين "أبو البخوش" "يجسد التوجه الطموح" للمجموعة بالجمع بين الخبرات الصينية في بناء السفن والخبرات البحرية الإماراتية.

من جهته، قال ياسر زغلول، الرئيس التنفيذي لمجموعة NMDC، إن الجرافة "تجسد جوهر استراتيجيتنا المستندة إلى النمو المسؤول والتوسع نحو المزيد من الأسواق الدولية"، لافتاً إلى أنها حاصلة على شهادة "الجواز الأخضر" (Green Passport).

وأضاف نيلز دي بروين، الرئيس التنفيذي لشركة "إن إم دي سي دردجنج أند مارين"، أن الجرافة "تعزز إمكانياتنا التجريفية بشكل استثنائي" بفضل قدرتها على تفتيت الصخور الصلبة، واصفاً البيئات البحرية التي تعمل فيها بـ"الأكثر تحدياً".

شهادات بيئية وأمنية

حصلت "أبو البخوش"، المصنَّفة من هيئة التصنيف الفرنسية "بيرو فيريتاس" (Bureau Veritas)، على اعتمادات تشمل شهادة "الجواز الأخضر" وشهادة الأمان السيبراني. وتحمل المجموعة تصنيف حوكمة بدرجة AA بوصفها "رائدة" من مؤسسة MSCI لعامين متتاليين، ضمن إطار أوسع للاستدامة والمسؤولية البيئية يرتبط بطموحات دولة الإمارات للوصول إلى الحياد المناخي.

لا تتيح المادة المتاحة الجزم بالتكلفة الإجمالية للجرافة أو موعد بدء تشغيلها الفعلي في مشاريع محددة. المطلوب للتحقق هو بيان مالي أو تشغيلي لاحق من المجموعة يوضح قيمة الاستثمار وأول المشاريع التي ستُخصَّص لها.

خمس حقائق أساسية

1. مجموعة NMDC دشّنت جرافة "أبو البخوش" في مدينة نانتونغ الصينية، وهي جرافة ماصة قاطعة ذاتية الدفع.
2. تبلغ الجرافة 148 متراً طولاً، بعمق تجريف أقصى يصل إلى 38 متراً، وقدرة مركبة إجمالية 30,040 كيلوواط.
3. بناء الجرافة تولته شركة "جيانغسو هايشين لصناعة السفن والمعدات الثقيلة المحدودة" الصينية.
4. تنضم "أبو البخوش" إلى أسطول يضم أكثر من 170 معدة للإنشاءات البحرية تابعة للمجموعة.
5. الجرافة حاصلة على شهادتي "الجواز الأخضر" والأمان السيبراني، في وقت تحمل فيه المجموعة تصنيف حوكمة AA من MSCI لعامين متتاليين.