Automobile : quand entretenir une Landwind devient un casse-tête

Trouver des pièces détachées pour une Landwind X7 relève parfois du parcours du combattant aux Comores. Alors que ces véhicules sont de plus en plus présents sur les routes de l’archipel, leurs propriétaires doivent souvent recourir aux commandes de pièces d’occasion en Chine ou chercher des pièces compatibles avec celles d’autres marques pour assurer leur entretien.Abdillah Ahmed, propriétaire et conducteur d’une Landwind, témoigne des difficultés rencontrées. «Les pièces mécaniques de cette voiture sont rares aux Comores. Il est pratiquement obligatoire de passer une commande en Chine pour s’en procurer», explique-t-il. La situation n’est toutefois pas sans solution. Certains vendeurs parviennent à proposer des pièces provenant d’autres modèles de véhicules, à condition qu’elles soient compatibles. Loutfi Moindjié, vendeur de pièces détachées automobiles, explique que leur disponibilité dépend souvent des occasions qui se présentent. «Trouver les pièces relève parfois du hasard. Je peux acheter une pièce destinée à une marque de voiture précise et découvrir qu’elle est également utilisable sur le Landwind», indique-t-il. Nourdine Mohamed, qui possède également une Landwind blanche, confirme cette possibilité. Il explique s’approvisionner aussi bien aux Comores qu’en Chine. Après un accident avec son véhicule, il a notamment réussi à trouver une grande partie des pièces nécessaires dans un magasin local. « J’avais eu un accident avec la mienne. C’est au magasin Abdoulwakil que j’ai trouvé la majorité des pièces. Beaucoup étaient destinées aux Toyota RAV4, mais elles étaient compatibles. Il suffit de montrer la pièce à remplacer au vendeur. Il vous dira s’il en dispose ou non. Il est difficile de demander simplement une pièce pour Landwind et d’en trouver. Pour d’autres éléments, comme les phares, j’ai été obligé de passer commande en Chine », raconte le quadragénaire. Malgré ces difficultés, Nourdine Mohamed reste confiant quant à la disponibilité future des pièces détachées. Il estime que la présence grandissante de cette marque sur le marché comorien pourrait favoriser leur approvisionnement. Ces difficultés d’approvisionnement s’expliquent notamment par la situation particulière de ce modèle de véhicule sur le marché automobile. Lancé en 2014 en Chine par le constructeur Jiangling, ce Suv s’est rapidement fait remarquer par sa forte ressemblance avec le Range Rover Evoque, du constructeur britannique Jaguar Land Rover. Cette similitude a donné lieu à un contentieux judiciaire entre les deux constructeurs. L’année même de son lancement, Land Rover a engagé des poursuites devant le tribunal populaire du district de Chaoyang, à Pékin, contre Jiangling. Deux actions distinctes ont été engagées : l’une pour concurrence déloyale et l’autre pour contrefaçon de droits d’auteur. En 2019, le tribunal de Chaoyang a conclu à l’existence d’une concurrence déloyale et ordonné l’arrêt de la production, de la vente et de la promotion de cette voiture. Saisie en appel, la Cour de la propriété intellectuelle de Pékin a confirmé cette décision en mai 2021, selon le média spécialisé China Justice Observer. Depuis l’arrêt de sa production, le Landwind X7 est principalement disponible sur le marché de l’occasion. Un jeune Comorien résidant en Chine, qui accompagne des clients dans leurs commandes de produits chinois, confirme que ni le véhicule ni ses pièces spécifiques ne sont désormais fabriqués à neuf, les acheteurs devant principalement se tourner vers le marché de l’occasion.