أمانة عمّان تدرس المترو.. كلفة الكيلومتر قد تصل إلى 120 مليون دولار

الجدوع: 120 ألف شخص يستخدمون الباص سريع التردد يومياً.. وكلفة الكيلومتر من المترو قد تصل إلى 120 مليون دولار عمّان – قال المدير التنفيذي للمرور في أمانة عمّان الكبرى، محمد الجدوع، إن الأمانة تدرس التوسع في مسارات الباص سريع التردد، إلى جانب بحث إمكانية تطبيق أنظمة نقل عام أخرى، من بينها المترو، وفق دراسات الجدوى الاقتصادية وإمكانية التنفيذ. وأوضح الجدوع، في تصريحات لبرنامج «صوت المملكة»، الثلاثاء، أن الباص سريع التردد يستخدمه نحو 120 ألف شخص يومياً، بما يعادل قرابة 36 مليون رحلة سنوياً، استناداً إلى 300 يوم عمل، مشيراً إلى أن التجربة أثبتت جدواها في تسهيل النقل العام. وأضاف أن الأمانة تعمل على إعداد دراسات لمسار جديد مقترح ينطلق من مجمع المحطة، مروراً بوادي الرمم ودوار الشرق الأوسط باتجاه دوار الجمرك، ثم عبر شارع الحرية وصولاً إلى شارع المطار، ليرتبط بمشروع الجسر العلوي المتوقع إنشاؤه باتجاه جسر ناعور. وبيّن أن تنفيذ جزء من المسار المقترح يرتبط باستكمال إنشاء الجسر، لافتاً إلى أن دراسة مرورية يجري العمل عليها لتقييم إمكانية تنفيذ المشروع. وفيما يتعلق بخيارات النقل الأخرى، أشار الجدوع إلى أن دراسات سابقة أُعدت بالتعاون مع جهات خارجية لبحث إمكانية تطبيق المترو في عمّان، موضحاً أن الأمانة تتجه إلى تفعيل هذه الدراسات وتقييم الجدوى الاقتصادية والقدرة على التنفيذ. ولفت إلى أن كلفة إنشاء القطار الخفيف تتراوح بين 20 و30 مليون دولار للكيلومتر الواحد، في حين تتباين كلفة المترو بصورة كبيرة، وقد تصل إلى 120 مليون دولار للكيلومتر، تبعاً لطبيعة المشروع وأعمال الإنشاء، ولا سيما في المسارات التي تنفذ تحت الأرض.